ЗАКАЗАТЬ

страницы, главу, параграф >>

Термическая обработка является неотъемлемой частью технологического процесса изготовления деталей автомобилей и двигателей. На Камском комплексе заводов по производству большегрузных автомобилей (КамАЗ) создано уникальное по масштабам термическое производство, в котором в полной мере нашло отражение все лучшее, что создано в мировой практике термической обработки. Технологическое оборудование, установленное в термических цехах КамАЗа, характеризуется высоким уровнем механизации и автоматизации, большой производительностью и позволяет осуществлять обработку деталей в контролируемых атмосферах…

Содержание

Введение

Общая характеристика термического производства на КамАЗе

Термическая обработка поковок

Нормализация

Нормализация с высоким отпуском

Улучшение

Изотермический отжиг

Термическая обработка в линиях изготовления поковок

Термическая обработка коленчатого вала и балки передней оси

Термическая обработка полуосей

Термическая и химико-термическая обработка деталей

Общая характеристика термического цеха термогальванического корпуса Завода двигателей

Технологические процессы и оборудование термической и химико-термической обработки

Цементация и нитроцементация

Азотирование, улучшение, изотермическая закалка

Термическая обработка некоторых деталей автомобиля

Термическая обработка дисков сцепления

Термическая обработка клапанов

Термическая обработка гильз цилиндров

Газоприготовительное оборудование

Приборы автоматического регулирования состава контролируемых атмосфер

Термическая обработка деталей с применением нагрева ТВЧ в потоках механической обработки

Закалка шеек коленчатых валов

Закалка, отпуск и насадка зубчатого обода маховика

Закалка крестовин карданного вала

Закалочные среды

Контроль качества термической обработки

Контроль структуры и трещин

Контроль твердости

Контроль геометрии

Заключение

Приложение 1. Прогрессивные виды технологии и оборудования термического производства, рекомендуемые к воспроизводству в автомобильной промышленности

Приложение 2. Таблицы

Таблица 1. Соотношение объемов термической обработки деталей по процессам

Таблица 2. Показатели по основным термическим цехам

Таблица 3. Номенклатура поковок, подвергаемых нормализации, и параметры технологического процесса

Таблица 4. Номенклатура поковок, подвергаемых нормализации с последующим высоким отпуском, и параметры технологического процесса

Таблица 5. Оборудование, применяемое для улучшения поковок, номенклатура обрабатываемых поковок и параметры термообработки

Таблица 6. Номенклатура поковок, подвергаемых изотермическому отжигу, и параметры технологического процесса

Таблица 7. Оборудование, применяемое для цементации, номенклатура деталей и параметры процесса

Таблица 8. Оборудование, применяемое для нитроцементации, номенклатура деталей и параметры процесса

Таблица 9. Номенклатура деталей, подвергаемая ионному азотированию, и параметры технологического процесса

Таблица 10. Оборудование, применяемое для улучшения, номенклатура обрабатываемых деталей и параметры технологического процесса

Таблица 11. Оборудование, применяемое для изотермической закалки, номенклатура деталей и параметры технологического процесса

Таблица 12. Оборудование, применяемое для обработки впускного и выпускного клапанов, и параметры технологического процесса

Таблица 13. Оборудование, применяемое для обработки гильзы, и параметры технологического процесса

Таблица 14. Основные детали, подвергаемые термической обработке с применением индукционного нагрева, и краткая характеристика оборудования

Таблица 15. Режимы нагрева и охлаждения шеек и цапф коленчатого вала

Рисунки:

Рис 1. Расположение цехов и участков термической обработки

Рис. 2. Схемы термической обработки

Рис. 3. Расположение отделений производственного оборудования

Рис. 4. Состав производственного оборудования в отделениях 1 и 3

Рис. 5. Состав производственного оборудования в отделении 2

Рис. 6. Общий вид автоматической дробеструйной установки фирмы Pangborn

Рис. 7. Общий вид участка безмуфельных агрегатов фирмы Holcroft

Рис. 8. Общий вид безмуфельного агрегата фирмы Holcroft для цементации деталей

Рис. 9. Микроструктура цементированного слоя поршневого пальца, изготовленного из стали 12ХН2

Рис. 10. Участок универсальных камерных печей фирмы Lindberg для нитроцементации мелких деталей

Рис. 11. Принципиальная схема установки для ионного азотирования

Рис. 12. Общий вид агрегата для изотермической обработки фирмы Degussa

Рис. 13. Установка для закалки дисков сцепления

Рис. 14. Установка для отпуска дисков сцепления

Рис. 15. Компоновочная схема агрегата для обработки гильз цилиндров

Рис. 16. Общий вид установки для закалки шеек коленчатого вала

Рис. 17. Зоны упрочнения коленчатого вала

Рис. 18. Планировка участка закалки и отпуска коленчатых валов на установке фирмы AEG-Elotherm

Рис. 19. Общий вид установки закалки, отпуска и насадки зубчатого обода маховика фирмы AEG-Elotherm

Рис. 20. Планировка участка для закалки, отпуска и насадки обода маховика

Рис. 21. Общий вид установки для закалки крестовин карданного вала

Рис. 22. Планировка участка для закалки штоков

Опыт КАМАЗа по технологии производства большегрузных автомобилей. Термическая обработка / Зинченко В.М., Королев Ю.К., Колышкин Г.Я., Емельянов П.П, Николаев Е.Н. М.: Специализированный информационный центр по технологии автомобилестроения, 1978. – 66 с.

ЗАКАЗАТЬ

страницы, главу, параграф >>

Научно - Техническая Библиотека Напалкова Александра Валерьевича :: Эксклюзивные публикации :: Инженерные программы

Болты :: Гайки :: Детали :: Металл :: таблицы Fiat-ВАЗ :: ОСТы серии 37.001… :: ГОСТы :: DIN :: ANSI / ASME / ASTM / SAE

3220 Fiat-ВАЗ деталей – Электронная таблица (315 kb) :: ИЗБРАННОЕ из RUnet по метизам :: Wold Fasteners :: F.A.Q.

10 ведущих мировых производителей автомобилей :: Крупнейшие дилеры метизов :: Крупнейшие дилеры автокрепежа

Реклама: Крепеж, пружины, автонормали – Шаблоны :: Твой ОСТРОВ СОКРОВИЩ!

КАТАЛОГИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ : Оборудование, инструмент. крепежные системы из Европы, Америки и Юго-восточной Азии